Sức mua của các nhà nhập khẩu Hàn Quốc đã thu hẹp lại do chính phủ nước này bắt đầu cuộc điều tra chống bán phá giá đối với lưới hàn  của Trung Quốc vào đầu năm nay. Tuy nhiên tháng trước, việc vận chuyển lưới thép hàn từ Trung Quốc tăng trở lại lên 70.400 tấn, từ 34.900 tấn của tháng 09, theo số liệu gần đây của Hiệp hội sắt thép Hàn Quốc cho thấy.

 

“Một số lô hàng bị giao chậm do rơi vào Lễ Quốc khánh của Trung Quốc hồi đầu tháng 10 đã được giao đến đầy đủ. Nhưng giá xuất khẩu Trung Quốc suy yếu hơn cũng đã khuyến khích khách hàng Hàn Quốc tăng cường đặt hàng sau khi thị trường Hàn Quốc chứng kiến đợt giảm nhanh trong việc nhập thép từ Trung Quốc trong 6 tháng qua”, một thương nhân ở Seoul giải thích lý do gia tăng.

 

Giá nhập khẩu bình quân của lưới hàn Trung Quốc trong tháng 10 giảm còn 503 USD/tấn CFR, thấp hơn 13 USD/tấn so với tháng trước và chạm mốc thấp hàng tháng. Hồi tháng 04, giá trung bình là 574 USD/tấn CFR. Tuy nhiên, tổng khối lượng nhập khẩu trong 10 tháng đầu năm nay đạt 601.500 tấn, vẫn còn cao hơn 17% so với năm ngoái.

 

Ủy ban Thương mại Hàn Quốc đã và đang điều tra vụ kiện bán phá giá kể từ tháng 07 và kết luận sơ bộ của cơ quan này dự kiến sẽ được thông báo vào cuối tháng tới. Hyundai Steel và Dongkuk Steel Mill đề nghị biên độ phá giá là 21,6% cho lưới hàn của Trung Quốc.

 

Nhiều nguồn tin nhấn mạnh rằng khối lượng gia tăng trong tháng trước không thể bền vững trong thời gian dài được do việc đặt mua mới để giao tháng 01 trì trệ. Điều này là do kế hoạch thông báo kết quả vụ điều tra AD, cùng với tính không chắc về khả năng gỡ bỏ giảm thuế xuất khẩu cho thép chứa nguyên tố bởi chính phủ Trung Quốc.